Great Eastern

Zum Original: Kiellegung am 01.Mai 1854, Stapellauf am 31. Januar 1858, Länge 211m, Breite 25,3m, Tiefgang 9,1m, Verdrängung 18915BRT, Antrieb – 2 Schaufelräder, 1 Schraube, Segel an 6 Masten. Die Great Eastern war eigentlich für den Indien-und Australiendienst vorgesehen und hatte eine Kapazität von 4000 Passagieren. 12000 Arbeiter waren mit dem Bau des Schiffes beschäftigt, darunter auch Kinder. Das Schiff wurde eigentlich auf den Namen LEVIATHAN getauft aber dann umbenannt. Die Great Eastern war kein glückliches Schiff, denn es kam immer wieder zu Unfällen. Der Passagierdienst lohnte sich nicht, daher wurde das Schiff als Kabelleger verwendet, es verlegte das erste Transatlantikkabel zwischen Europa und Amerika. Nach Versteigerung des Schiffes wurde es zuletzt als schwimmende Ausstellung weltweit verwendet, dadurch verdiente der neue Besitzer mehr als die Vorgänger mit Passagieren.

Zum Modell: Der Bau des Modells war eine spontane Entscheidung von mir als ich das alte Kartonmodell reinigte. Als Modell ist es eigentlich sehr selten zu sehen und relativ unbekannt. Als Antrieb wird wahrscheinlich nur die Schraube verwendet und die Schaufelräder laufen mit. Baubeginn des Modelles war am 19.No. 2022 und die Fertigstellung im Laufe von 2023. Erste Probefahrt am 22.10.23 bei einem Treffen mit Freunden am Stadtweiher in Heideck/Mittelfranken.